Versorgungssicherheit... alles, immer, sicher! 2

Branche Stahl- und Metallbau ■ Stahl- und Metallbau – eine faszinierende Branche mit vielfältigen Bauwerken Die Stahlindustrie produziert in Deutschland jährlich rund 40 Millionen Tonnen Rohstahl und ist damit sowohl ein bedeutender Wirtschaftszweig als auch ein wichtiger Werkstofflieferant für zahlreiche weiterverarbeitende Unternehmen. So werden im Stahlbau zum Beispiel ge- walzte Stahlträger, Bleche und Rohre aus Baustahl durch Verschrauben, Verschweißen oder Vernieten zu einem Tragwerk für den Hoch- und Brückenbau, den Stahlwas- serbau oder die Fördertechnik. Im Metallbau findet Stahl ebenso Anwendung für verschiedenste Konstruktionen. Eine entscheidende Rolle für die Ausführung von Gewer- ken im Stahl- und Metallbau spielen die Regelwerke. Insbesondere die Einführung des Eurocodes und in die- sem Zuge die Erschließung zahlreicher DIN-Normen durch EN-Normen sowie auch die Einführung neuer Regelwer- ke sorgen weiterhin für eine Veränderung der Branche. ■ REYHER im Stahl- und Metallbau Um diese Bauwerke pünktlich und einwandfrei mit den richtigen Verbindungselementen und der geeigneten Be- festi gungstechnik erstellen zu können, unterstützen wir Sie mit kompetenter Beratung und festen Ansprechpart- nern – denn viel Erfahrung hilft! Wir beschäftigen uns bereits seit Jahrzehnten mit den An- forderungen der Stahl- und Metallbaubranche – unsere Kunden schätzen unser Know- how. REYHER stellt als einziger Anbieter die HV-Garnituren von Peiner und Friedberg, den Qualitäts-Herstellern für die Bereiche Stahl- und Metallbau, als Lagerware bereit. REYHER hat das tiefste und zeitgleich breiteste Sorti- ment in der Branche. Ob bedarfsgenaue Stückzahlenbe- lieferung, z. B. von HV-Garnituren, Konfektionierungen, Just-in-time-Lieferungen oder Container-Bereitstellun- gen direkt auf die Baustelle – unsere kundenspezifischen Logistiklösungen sind auf die Bedarfe der Branche aus- gelegt. Wir versorgen mit einer Lieferbereitschaft von über 99 Prozent unsere Kunden sicher mit C-Teilen. Die Beschaffung gestalten wir für Sie rationell und effi- zient, auch mit vielfältigen E-Business-Lösungen. Eine Vielzahl an elektronischen Möglichkeiten stehen zur Op- timierung der Bestellprozesse zur Verfügung. ■ Höchste Produktqualität bei REYHER Die Anforderung an die Produktqualität ist sehr hoch, entsprechend streng ist die Auswahl der qualifizierten Lieferanten. Die angelieferten Produkte werden nach ihrem Eintreffen mit modernsten Methoden und Tech- niken geprüft. Nur einwandfreie Ware wird eingelagert und steht zur Belieferung unserer Kunden zur Verfügung. 4

REYHER Service für den Stahl- und Metallbau ■ REYHER optimiert Ihre Beschaffung Einkaufsvolumen Beschaffung von C-Artikeln Schrauben, Muttern, Scheiben und dergleichen bezeichnet man als C-Teile oder auch C-Artikel. Sie stellen mit durchschnittlichen 20 Prozent einen ge- ringen Anteil des gesamten Einkaufsvolumens dar. Umso aufwendiger ist die C-Teile-Beschaffung: Hier machen die Prozesskosten mit durchschnittlichen 80 Prozent den Großteil der Beschaffungskosten aus. Die Ursachen dafür liegen in dem hohen Bestellaufwand bei oftmals zahlreichen kleinen Bestel- lungen mit häufig niedrigen Stückpreisen und zudem bei verschiedenen Lieferanten. Im Verhältnis zum Einkaufspreis sind dadurch die Prozesskosten überproportional hoch. A- und B-Artikel C-Artikel % % Beschaffungs- kosten/Aufwand Optimale Bestellprozesse mit REYHER REYHER bietet einen vielfältigen Service an, um mit Ihnen gemeinsam den für Sie optimalen Bestellprozess zu gestalten – abgestimmt und maßgeschneidert auf die Gegebenheiten und Bedürfnisse Ihres Unternehmens. Wir sehen unsere Kunden als Partner, denen wir eine effiziente Beschaffung von C-Teilen ermöglichen möch- ten. Wenn Sie zufrieden sind, sind wir es auch. Was elektronische Bestellwege und E-Business betrifft, sind wir Spezialisten. Wir offerieren eine Vielzahl von Lösungen und unterstützen Sie gern dabei. Unser kom- petentes Fachpersonal entwickelt die für Sie beste Lösung und integriert sie in Ihr Unternehmen. Mit einem optimierten Bestellprozess sparen Sie sowohl Zeit als auch Kosten. Bestellwege und Prozesskosten Für den Stahl- und Metallbau gibt es in der Regel ver- schiedene typische Bestellwege. Die folgende Abbildung zeigt Ihnen die gängigsten in Relation zu den Prozess- kosten. Prozesskosten für Bestellungen hoch ➊ Telefon, Fax, E-Mail ➋ Webshop RIO ➌ Elektronischer Katalog & EDI niedrig Bestellwege im Stahl- und Metallbau ➊ Telefon, Fax oder E-Mail Bestelleingänge über diese Wege bedeuten die manuelle Erfassung der benötigten C-Teile auf beiden Seiten. Auf Kundenseite wird ermittelt, welche Teile wo bestellt werden müssen. Danach wird die Bestellung per Telefon, Fax oder E-Mail getätigt. Wir erhalten die Bestellung und wandeln diese händisch in einen Auftrag um, der dann in unser Warenwirtschaftssystem einfließt. Die Prozesskosten sind aufgrund der Zeit, die eine ma- nuelle Bearbeitung beansprucht, sehr hoch. Außerdem besteht bei der manuellen Erfassung auf beiden Seiten die Gefahr, dass sich Fehler einschleichen. ➋ Webshop RIO - REYHER Internet Order Über den Webshop können Sie zu jeder Zeit bestellen und sind nicht an Bürozeiten gebunden. Sie reduzieren über diesen Weg Ihre Prozesskosten und auch mögliche Fehler in den Bestellungen, da die von Ihnen benötigten Daten alle im Webshop hinterlegt sind. RIO ist mit kom- fortablen und kundenindividuellen Funktionen ausge- stattet, damit Sie bequem und schnell Ihre Bestellung auslösen können. Eine Preis- und Verfügbarkeitsabfrage können Sie direkt online durchführen, sodass Sie sofort die notwendigen Informationen für Ihre Planung haben. ➌ Elektronischer Katalog & EDI Mit dem elektronischen Katalog und EDI (Electronic Data Interchange) minimieren Sie Ihre Prozesskosten für Be- stellungen. Elektronische Kataloge sind Grundlage für das E-Procurement. Sie werden bei REYHER kundenindi- viduell hinsichtlich Struktur und Umfang entwickelt. Dafür stehen vielfältige Katalogformate und Klassifikati- onssysteme zur Verfügung. Mit EDI werden Geschäftsdaten elektronisch ausgetauscht. Bestellungen oder Liefer abrufe werden auf Knopfdruck erzeugt und automatisiert aus- getauscht. 6

Verbindungselemente Stahl- und Metallbau EN 14399-1 ■ EN 14399-4/-6 Hochfeste vorspannbare Garnituren für Schraub- verbindungen im Metallbau System HV 10.9, blank/feuerverzinkt bestehend aus: Sechskantschraube nach EN 14399-4 Sechskantmutter nach EN 14399-4 2 Scheiben nach EN 14399-6 ■ ISO 4014 Garnituren für nicht vorge- spannte Schraubverbindungen im Metallbau 8.8 SB galvanisch verzinkt/feuerverzinkt und A 4-70 EN 15048-1 bestehend aus: Sechskantschrauben ISO 4014 mit Schaft Muttern nach ISO 4032 Scheiben ISO 7090 300 HV (optional) ■ ISO 4017 Garnituren für nicht vorge- spannte Schraubverbindungen im Metallbau 8.8 SB galvanisch verzinkt/feuerverzinkt und A 4-70 EN 15048-1 bestehend aus: Sechskantschrauben ISO 4017 mit Gewinde bis Kopf Muttern nach ISO 4032 Scheiben ISO 7090 300 HV (optional) ■ DIN 7990 Sechskantschrauben mit Sechskantmutter für Stahlkonstruktionen 4.6 blank/feuerverzinkt 5.6 feuerverzinkt EN 15048-1 ■ DIN 7968 Sechskant-Passschrauben mit Muttern 5.6/8.8 blank/galvanisch verzinkt/ feuerverzinkt EN 15048-1 ■ DIN 7969 Senkschrauben mit Schlitz mit Sechskantmutter für Stahlkonstruktionen 4.6 galvanisch verzinkt/feuerverzinkt EN 15048-1 8

Verbindungselemente Stahl- und Metallbau ■ DIN 1480 Spannschlossmuttern, geschmiedet, offene Form, mit 2 Anschweißenden nach DIN 34828 Stahl (L235) AE galvanisch verzinkt ■ DIN 1480 Spannschlossmuttern, geschmiedet, offene Form, mit 2 Blattschrauben Stahl (L235) BS-S galvanisch verzinkt/feuerverzinkt F. REYHER Nchfg. GmbH & Co. KG DIN 1480 EN 1090-1 Bis M 36 aus Lagervorrat lieferbar. ■ Artikel 88916 Sicherungsmuffe für HV-Stahlbauverschraubungen Stahl 10

Technische Informationen ■ Produktnormen Für den Stahl- und Metallbau relevante harmonisierte Normen für Verbindungselemente EN 1090-1 EN 1090-2 EN 1993-1-8 EN 1993-1-8/NA Ausführung von Stahltragwerken und Aluminiumtragwerken – Teil 1: Konformitätsnachweisverfahren für tragende Bauteile Ausführung von Stahltragwerken und Aluminiumtragwerken – Teil 2: Technische Regeln für die Ausführung von Stahltragwerken; Bemessung und Konstruktion von Stahlbauten – Teil 1-8: Bemessung von Anschlüssen Nationaler Anhang – National festgelegte Parameter – Eurocode 3: Bemessung und Konstruktion von Stahlbauten – Teil 1-8: Bemessung von Anschlüssen Hochfeste vorspannbare Garnituren für Schraubverbindungen im Metallbau EN 14399-1 EN 14399-2 EN 14399-3 EN 14399-4 EN 14399-5 EN 14399-6 EN 14399-7 EN 14399-8 EN 14399-9 EN 14399-10 Allgemeine Anforderungen Eignung zum Vorspannen System HR – Garnituren aus Sechskantschrauben und -muttern System HV – Garnituren aus Sechskantschrauben und -muttern Flache Scheiben ohne Fase (HR) Flache Scheiben mit Fase (HV) System HR – Garnituren aus Senkschrauben und Muttern System HV – Garnituren aus Sechskantpassschrauben und Muttern Lastanzeigende Scheiben System HRC – Garnituren aus Schrauben und Muttern mit kalibrierter Vorspannung Garnituren für nicht vorgespannte Schraubverbindungen im Metallbau EN 15048-1 EN 15048-2 Allgemeine Anforderungen Gebrauchstauglichkeit Weitere Regelwerke DASt-Richtlinie 021 Schraubenverbindungen aus feuerverzinkten Garnituren M 39 bis M 72 entsprechend DIN EN 14399-4, DIN EN 14399-6 DASt-Richtlinie 024 Anziehen von geschraubten Verbindungen der Abmessungen M 12 bis M 36 ■ Allgemeine Hinweise nach BauPVO Ausdrücklich hervorzuheben ist, dass die CE-Kennzeich- nung nur dann verpflichtend ist, wenn das Produkt in einem Bauwerk verwendet wird, um dort dauerhaft zu verbleiben. Da es sich bei diesen Verbindungselementen um Quer- schnittsprodukte handelt, auch eingesetzt in einer Viel- zahl von Anwendungen außerhalb des Baugewerbes, ist es notwendig, im Zuge der Anfrage/Bestellung die Infor- mation zur jeweiligen harmonisierten Norm oder Euro- päischen Technischen Bewertung anzugeben. Es gilt weiterhin die Regelung zur Kennzeichnung mit dem CE-Kennzeichen wie auch mit dem Ü-Zeichen, ent- weder auf – dem Produkt oder – der Verpackung oder – dem Lieferschein. 12

Technische Informationen ■ DASt-Richtlinie 024 Diese Richtlinie wurde von Experten des deutschen Stahl- baus unter Beteiligung von REYHER erarbeitet und fasst die Praxis von geschraubten Verbindungen im deutschen Stahlbau zusammen. Neben einer Zusammenfassung der europäischen Regeln, die auch in Deutschland Gültigkeit haben, werden einige Neuerungen eingeführt: – Definition der Zielebene der Vorspannkraft Hier werden die Begriffe der tragsicherheitsrelevanten Vorspannung (Zielebene I) und der gebrauchstauglich- keitsrelevanten Vorspannung (Zielebene II) eingeführt. Eine Erläuterung für den Umgang mit der Zielebene II erfolgt ebenfalls. – Einführung einer besseren Handhabbarkeit des kombinierten Verfahrens Es werden die Voranziehmomente leicht modifiziert, um sie auf üblichen Montagewerkzeugen auch einstellen zu können. – Einführung von Montageparametern für das Vorspannen von Garnituren der Festigkeitsklasse 8.8 – Zulassung weiterer Vorspannkraftniveaus in tragsicherheitsrelevanten Verbindungen Das nach EN 1090 bereits mögliche Vorgehen, ein abwei chendes Vorspannkraftniveau in Verbindungen der Kategorie B, C und E einzuführen, wird hier nun beschrieben und festgelegt. – Es werden Informationen zur Montage und zur Prüfung gegeben – Erläuterungen zu Sonderverschraubungen wie z. B. HV-Schrauben in Sacklöchern oder Muttern auf Gewindestangen Hier werden die Anforderungen von Sonderlösungen definiert, die in Verbindungen der Zielebene I immer eine Verfahrensprüfung erfordern. – Definition der Verfahrensprüfung Hier werden Kriterien für Verschraubungsversuche analog der Gebrauchseignungsprüfung der EN 14399-2 definiert, die dafür sorgen, dass eine sichere Verbin- dung auch mit von EN 14399 abweichenden Produkten ermöglicht wird. Insgesamt ist die Richtlinie eine sehr gute Zusammen- fassung der deutschen Montagepraxis und ermöglicht darüber hinaus eine sichere Handhabbarkeit der Sonder- regeln, die die EN 1090 im Bereich der Schraubenverbin- dungen zulässt. ■ Garnituren für vorgespannte Schraubenverbindungen Die EN 1090-2 unterscheidet zwischen vorgespannten und nicht vorgespannten Schraubenverbindungen. Für die vorgespannten Verbindungen (HV-Garnituren) wer- den in EN 14399-1 sogenannte k-Klassen definiert. Diese k-Klassen, auch als Kalibrierung im Anlieferzu- stand bezeichnet, sind letztlich eine indirekte Angabe des Reibwertes µ der Garnitur. Man unterscheidet die k-Klassen K0, K1 und K2. k-Klasse K0 Die k-Klasse K0 stellt keine Anforderung an den k-Faktor und hat somit so gut wie keine praktische Bedeutung. k-Klasse K1 Die k-Klasse K1 erfasst den Bereich der individuellen Prüfwerte – und stellt damit das Verfahren dar, das durch alle namhaften deutschen Hersteller praktiziert wird. Die Schmierung der Mutter als entscheidendes Ele- ment der Garnitur erfolgt so gleichbleibend, dass wie bisher gleiche Anziehdrehmomente auch zu definier- ten Mindestvorspannkräften führen. Die k-Klassen und häufig auch die Anziehdrehmomente für das modifizier- te Drehmomentverfahren nach DASt-Richtlinie 024 für Fp,C* sind auf den Verpackungen angegeben. Alle Ele- mente einer HV-Garnitur sind somit aus beliebigen Fer- tigungslosen eines Herstellers uneingeschränkt kombi- nierbar und werden separat gepackt geliefert. Die Werte für Anziehdrehmomente und Vorspannkräfte finden sich in DASt-Richtlinie 024. k-Klasse K2 Die k-Klasse K2 definiert den Mittelwert des k-Fak- tors und den Variationskoeffizienten des k-Faktors Vk. In der Praxis bedeutet dies: Für die k-Klasse K2 ist für jede vorliegende Paarung von Schrauben, Muttern und Scheiben unter Bezug auf die unterschiedlich zugeord- neten Fertigungslose der individuelle Mittelwert und die Standardabweichung zu ermitteln. Diese variierenden k- Faktoren werden auf den jeweiligen Etiketten genannt. Die Lieferung der Garnituren, bestehend aus Schrauben, Muttern und Scheiben, darf folglich nur noch gesammelt gepackt erfolgen. Anders als bisher können sich auch pro Durchmesser unterschiedliche Anziehdrehmomen- te ergeben. Bei der Montage sind, basierend auf diesen k-Faktoren, die für eine Vorspannkraft notwendigen Anziehdrehmomente nach EN 1090-2 individuell zu ermitteln. Diese Anziehdrehmomente sind dann beim Anziehen und der Kontrolle anzuwenden und durch Aufzeichnungen für die betreffenden Verbindungen zu dokumentieren. Durch das bei der Montage notwendige kombinierte Verfahren kommt es üblicherweise zu plas- tischen Verformungen, womit eine Wiederverwendung der Garnituren ausgeschlossen ist. 14

Technische Informationen ■ Vorspannniveau Nach EN 1993-1-8 und EN 1090-2 ist, sofern nichts anderes festgelegt wird, für den Nennwert der Mindestvorspannkraft Folgendes anzusetzen: Fp,C = 0,7 x Zugfestigkeit (fub) x Spannungsquerschnitt des Schraubengewindes (As) Im Vergleich dazu beträgt die Regelvorspannkraft Fp,C* nach DASt-Richtlinie 024: Fp,C* = 0,7 x 0,2%-Dehngrenze (Streckgrenze fyb) x Spannungsquerschnitt des Schraubengewindes (As) Das Vorspannkraftniveau nach EN-Regelwerk liegt damit z. B. für eine 10.9-Schraube (HV) etwa 11% höher als bisher nach DIN. Oder anders gesagt: Mit der EN Vor- spannkraft Fp,C wird eine 10.9-Schraube auf eine Zug- spannung von knapp 80 % der Streckgrenze vorgespannt, eine 8.8-Schraube sogar auf knapp 90% der Streckgrenze! Unter Beachtung der Arbeitsbedingungen bei der Stahl- baumontage wird das hohe EN-Vorspannkraftniveau als grenzwertig betrachtet und sollte deshalb nur in den besonderen Anwendungsfällen der Kategorien B, C und E, bei denen die Vorspannkraft zur Erhöhung der Trag- fähigkeit sicherheitsrelevant ist, angesetzt werden. In allen anderen Anwendungsfällen, den am häufigsten vorkommenden Kategorien A und D, dient eine Vor- spannkraft zur qualitativen Verbesserung der Gebrauchs- tauglichkeit und der Dauerhaftigkeit und ist damit nur mittelbar sicherheitsrelevant. Deshalb wurde nach DASt-Richtlinie 024 für diese Ver- bindungskategorien (A und D) eine reduzierte Regelvor- spannkraft Fp,C* festgelegt. Diese Vorspannkräfte ent- sprechen wertmäßig den bekannten und bewährten Regelvorspannkräften der DIN 18800-7. Bei der Planung von Stahlbaukonstruktionen sollten die Vorgaben für die Vorspannkraft primär nach sicherheits- relevanter Zielstellung (Kategorie B, C und E mit Fp,C und Kat. A und D mit Fp,C*) erfolgen. Außerdem ist das Anwenden möglichst bewährter und wirtschaftlicher Vorspannverfahren (z. B. Drehmomentverfahren) mit zu beachten. Solche mit Fp,C* vorgespannten Garnituren sollten ab- hängig vom Grund der Vorspannkraft kontrolliert wer- den. So sind Garnituren, die aus gebrauchstauglichkeits- gründen vorgespannt sind, wie nicht vorgespannte Verbindungen zu kontrollieren. Garnituren, die jedoch tragsicherheitsrelevante Funktionen haben, sollten da- her eingehender geprüft werden. Siehe dazu auch FAQ. Zusammenfassung: Gemäß EN 1090-2 wird somit z. B. für HV-Garnituren zur Erreichung der Vorspannkraft Fp,C Folgendes festgelegt: Vorspannkraft Montageverfahren k-Klasse K2 Fp,C Fp,C Drehmomentverfahren Kombiniertes Verfahren K2 oder K1 Gemäß DASt-Richtlinie 024 wird für HV-Garnituren zur Anwendung in Deutschland zur Erreichung der Vorspannkraft Folgendes festgelegt: Vorspannkraft Montageverfahren k-Klasse Kombiniertes Verfahren K1 Modifiziertes Drehmomentverfahren K1 Fp,C Fp,C* 16

Technische Informationen 5. Kann ich zum Ausgleich der Klemmlänge Scheiben verwenden? Vorgespannte Schraubengarniturena Nicht vorgespannte Schraubengarnituren Zusätzlich zur Mindestanzahl der vorgeschriebenen Scheiben dürfen bis zu zwei Scheibenb oder ein Unterlegblech oder eine Scheibeb und ein Unterlegblech angeordnet werden. Zusätzlich zur Mindestanzahl der vorgeschriebenen Scheiben dürfen bis zu drei Scheiben oder zwei Scheiben und ein Unterlegblech oder eine Scheibe und ein Unterlegblech oder ein Unterlegblech angeordnet werden. Die Gesamtdicke der zusätzlichen Scheibenb darf 12 mm nicht überschreiten. Die Gesamtdicke der zusätzlichen Scheiben darf 12 mm nicht überschreiten. a Bei vorgespannten Garnituren, die mit dem Drehmomentverfahren angezogen werden (einschließlich HRC-Garnituren), darf auf der Seite, auf der gedreht wird, nur ein zusätzliches Unterlegblech angeordnet werden. Auf der Seite, auf der nicht gedreht wird, darf ein zusätzliches Unterlegblech oder eine zusätzliche Scheibe angeordnet werden. b Scheiben nach EN 14399-5 oder EN 14399-6, je nach Relevanz. Scheiben nach EN 14399-5 dürfen nicht für Garnituren nach EN 14399-4 und EN 14399-8 verwendet werden. 6. Was ist bei HV-Passverbindungen besonders zu beachten? Werden HV-Passverbindungen mit Garnituren nach EN 14399-8 ausgeführt, so ist EN 1090-2 Kapitel 8.6 zu be- achten, wonach die Länge des Gewindeanteils des Schraubenschaftes (einschließlich des Gewindeauslaufs) im auf Lochleibung beanspruchten Blech 1/3 der Blech- dicke nicht überschreiten darf. Bei Passverbindungen, insbesondere HV-Passverbindun- gen, kann es bei relativ dünnen geklemmten Bauteilen nötig sein, unter der Mutter der Schraubenverbindung zusätzliche Scheiben oder Unterlegteile anzuordnen. Damit ist sichergestellt, dass auch das mutterseitig geklemmte Bauteil ausreichende Auflage auf den Pass- schaft hat. In diesen Fällen ist ebenso unter der Mutter die Anordnung zusätzlicher Scheiben zulässig, auch wenn mutterseitig angezogen wird (DIN-Mitteilung NaBau Oktober 2010). Achtung: Teilweise geänderte Maße im Vergleich zur DIN 7999. 7. Was ist bei Durchmessern und Klemmlängen außerhalb des normativen Bereichs zu beachten? Für HV-Garnituren in Abmessungen >M 36 ist die DASt- Richtlinie 021 für Schraubenverbindungen aus feuerver- zinkten Garnituren der Größe M 39 bis M 72 entsprechend DIN 6914, DIN 6915, DIN 6916 seit 2007 gültig. HV-Garnituren mit Längen außerhalb des normativen Bereichs (in der Regel besonders kurze Schrauben) sind gesondert auf Eignung zu untersuchen, insbesondere die Klemmlänge kann hier stark von den üblichen Erwar- tungen abweichen. 8. Welche Besonderheiten gibt es im Bereich des Straßenbaus (ZTV-ING)? Es ist zu beachten, dass bei der Ausführung von Ver- kehrszeichenbrücken nach ZTV-ING Teil 9 für biegesteife Eckverbindungen vorgespannte Schraubenverbindun- gen der Festigkeitsklasse 10.9 zu verwenden sind. Da in den meisten Fällen die Gesamtkonstruktion nach Euro- code 3 zu bemessen und auszuführen ist, sind hierfür zwingend HV-Garnituren zu verwenden, da andere Schrauben der Festigkeitsklasse 10.9 nicht zulässig sind. 18

Technische Informationen 12. Welche Anziehdrehmomente gelten als „handfest“? Folgende Werte werden als „handfest“ herangezogen. Sie sind so gewählt, dass sie ca. 10-15% der Mindest- vorspannkraft einer 10.9 HV-Schraube erzeugen und ca. 30% bei einer 4.6 Schraube. Empfohlene „Handfest“-Anziehdrehmomente (unabhängig von der FK) Schraube M 12 M 16 M 20 M 22 M A,handfest / Nm 15 35 60 90 M 24 110 M 27 165 M 30 220 M 36 350 13. Sind Keilscheiben Bestandteil der HV-Garnitur? Keilscheiben sind nicht Bestandteil der HV-Garnitur, da sie zusätzlich mit den Scheiben der Garnitur verbaut werden. Keilscheiben sind quasi Ausgleichs bleche und somit nicht zwingend vom gleichen Hersteller wie dem der HV-Garnitur zu liefern. für Schrauben der FK 10.9 verwendet werden? 14. Welche Voranziehdrehmomente und Weiterdrehwinkel müssen beim kombinierten Vorspannverfahren Grundsätzlich muss unterschieden werden, welche Vor- spannkraft mit dem kombinierten Verfahren erzielt wer- den soll. ACHTUNG: Voranziehmomente und Weiterdrehwinkel sind je nach zu wählendem Verfahren unterschiedlich. Beim kombinierten Vorspannverfahren für Schrauben der FK 10.9 und der k-Klasse K1 nach EN 1090-2 zur Auf- bringung der Regelvorspannkraft Fp,C wird im ersten Schritt mittels Drehschrauber ein Anziehdrehmoment von etwa 0,75 x Mr,1 aufgebracht (Mr,1 = 0,13 x d x Fp,C). Die Werte können der Tabelle 1 entnommen werden. Beim modifizierten kombinierten Vorspannverfahren für Schrauben der FK 10.9 nach DIN EN 1993-1-8/NA zur Auf- bringung der modifizierten Vorspannkraft Fp,C* wird mittels Drehimpuls- oder Drehmomentverfahren ein Vor- anziehmoment gemäß Tabelle 1 (gelb unterlegt) aufge- bracht. Bei niedrigeren Vorspannkräften als in Tabelle 1 genannt, ist das modifizierte kombinierte Vorspann- verfahren nicht zulässig. Dieser erste Schritt muss für alle Schrauben in einer Ver- bindung vollständig durchgeführt sein, bevor mit dem zweiten Anziehschritt begonnen wird. Tabelle 1 Regelvorspannkraft Fp,C in kN Referenzdrehmoment (k-Klasse K1) Mr,1 in Nm Voranziehmoment in Nm Modifizierte Vorspannkraft Fp,C* in kN Referenzdrehmoment (k-Klasse K1) MA in Nm Voranziehmoment in Nm 2 - 0 9 0 1 N E 4 2 0 e i n i l t h c i R - t S A D 20 Schraubendurchmesser in mm 12 59 92 67 50 16 20 22 24 27 30 36 110 172 212 247 321 393 572 229 447 606 771 1.127 1.533 2.677 165 322 439 557 815 1.107 1.935 100 160 190 220 290 350 510 100 250 450 650 800 1.250 1.650 2.800 75 190 340 490 600 940 1.240 2.100

Technische Informationen 16. Welche Eigenschaften haben die Spannschlösser mit Blattschrauben? Die Spannschlösser mit Blattschrauben BS-S haben folgende Abmessungen/Belastbarkeiten: Spannschlossmuttern nach DIN 1480 mit Blattschrauben Schwere Ausführung aus Stahl, CE nach EN 1090 Sechskantmutter I3 1 d b I4 d2 Bezeichnung 2451 F. REYHER Nchfg. GmbH & Co. KG, Hamburg, Deutschland 16 DOP-Nr./no.: REY305_030 EN 1090-2: 2011 Spannschlösser mit Blattschrauben REY 1480 BS-S Beispiel: Bezeichnung einer Spann- schlossmutter nach DIN 1480 mit Blattschrauben M 12, schwere Ausführung aus Stahl Metallbau Ausführungsklasse: EXC2 DIN 1480 Stahl SP BS-S M 12 M 12 13,5 90 30 200 45 6 70 21,85 83 M 16 17,5 100 40 230 55 7 90 40,69 111,2 M 20 M 24 M 27 M 30 M 36 22 110 50 260 70 9 120 63,5 132 26 120 55 320 80 11 160 91,5 177 30 140 60 340 90 12 180 118,9 165 33 160 70 370 100 13 200 39 180 80 420 120 15 220 145,4 165 211,7 185 1 b b2 I2 Maße d1 (Nennmaß) d2 l2 l3 l4 b1 b2 b Zugtragfähigkeit Ft,Rd / kN Nachstellbarkeit / mm 17. Ich möchte eine Verbindung realisieren, die nicht nur aus Standardkomponenten besteht (wie z. B. HV-Schrauben in Sacklöchern, Gewindestangen mit Muttern, Nutzung von Keilsicherungsscheiben), was muss ich beachten? Sofern Sie eine tragsicherheitsrelevante Verbindung ha- ben oder Ihnen die Höhe der Vorspannkraft sehr wichtig ist, ist eine Verfahrensprüfung nach DASt 024 erforder- lich. Sprechen Sie uns hierzu gerne an. REYHER verfügt über einen Prüfstand, der bis zu 8000 Nm Drehmoment aufbringen und damit Verschraubungen bis M 48 prüfen kann. Wir erstellen Ihnen einen Bericht nach DASt 024, mit dem Sie die Eignung Ihrer Sonder lösung nach weisen können. 22

040 85363-0 mail@reyher.de www.reyher.de F. REYHER Nchfg. GmbH & Co. KG Haferweg 1 22769 Hamburg 0 0 0 . 0 2 0 2 . 0 0 2 . 6 0 4 9 4 0 2 9 0 / 3 / 4 E D / 1 B